This is just for ladies

Guy,
This is for ladies, please go to other coach.


KTM Malayisa

LRT

好消息！ 好消息！最近这两个星期一直有几辆四个厢的 LRT 火车在 LRT 轨道上试驾。如果你不是撘火车的顾客，那你就不知道现在的火车是两个厢罢了。忽然间多出一倍长的火车，那就是说每一趟火车会多载一倍的人数。那样我们就不需要在繁忙时间像挤沙丁鱼那样的撘火车到达目的地啦。

真的希望这几辆四个厢的火车可以马上运作，因为单单从外观来看，就觉得比现在的火车好多了。最起码他预备了轮椅的空间给残障人士。现在谈这些还太早，因为还没有真正坐进去过。

现在他们正在如火如荼的进行着预备工作。例如，要画多几个等候的格子，因为多了几个门嘛。不知我会不会有幸坐到这类型的火车。因为在十一月六日过后，我就不会是LRT 撘客。原因。。。。。 嘻嘻嘻，猜猜！

马来西亚人不会听广播

为什么我会这样讲呢？
如果你每天都坐LRT上班的话，你就会看到以下的情形。

情形一
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在Kelana Jaya 的LRT 站，你会看到大家都会在 platform 1 排着整齐的队伍准备上火车。忽然有一辆火车即将到站。但是，广播员通过广播器和乘客讲，“Train yang akan datang di platform 2, tidak ada perkhimatan.” 接着就是, "Arriving train at platform 2 is not in service". 不过，你会看到整齐的队伍会一窝风的冲去platform 2。 火车一开门大家就走进火车里。然后呢，一位穿蓝色RapidKL制服的员工，进去火车赶全部人出来。

被赶出来后，就没有在排回队伍了。等下一辆火车到达时，是争先恐后的挤进火车。



情形二
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广播员讲“Please do not step on the yellow line", 那个踩着黄线的傢伙没当一回事，继续排着他的队伍。（通常是排第一位的傢伙）

广播员之所以叫乘客不要踩在黄线上，是因为怕乘客不小心跌进火车的轨道里。所以站在黄线外是最安全。



我不知道是马来西亚人没有听广播的习惯呢？还是他们根本没有把广播当一回事。因为通常他们不知道广播员在讲什么。原因之一是，他们通常在等火车时是戴着耳机。So广播员讲什么他们不知道。因为耳机的声音盖过了广播的声音。

有时也不能够怪乘客没有听广播，因为广播员讲东西只有广播员听到。原因是，声音实在是小的可怜或者有很多杂音。但是，以上的两个情形就不是声音太小或者有杂音。因为已经录好了，每一次播放都很清楚。

LRT 的服务

昨天我像平时一样去到了LRT站。 我走到平时走的那条lane准备 Touch aNd Go。但是，警察先生对我们这些准备用那条lane的顾客讲，“Rosak, guna lane sana。” 意思就是这条lane的机器故障，叫我们用另外一条lane。遇到这样的情形，我就知道我出不到了。因为我的 TouchNGo 只有这条故障的lane可以用。

但是，如果你没有试一下；警察先生是不相信你的。 所以，我还是去到那条lane，试试用我的TouchNGo出去。结果当然是出不到啦。我就去到counter和里面的服务员讲，出不到。他拿着我的卡，然后在电脑里不知看了什么，就和我讲再去lane 那边试试。这些人真的是很懒惰， 他可以在电脑里马上扣出钱，然后我就可以马上走人。但是，他们就是要你再去lane 那边试一试。

没办法，就去试一试； 结果还是一样出不到。如果你是我，你会怎样？而且，那时是下班顶峰时间。很多人排队出去和很多人在买票。服务员也很不得空。

你可能讲我很大胆，但是，有时就是要这样。谁叫你们的烂鬼系统不给我出去， 而且名字还叫TouchNGo ， 简直是 Touch And Cannot Go。

到最后我直接走出去，在完全没有扣出我的TouchNGo的钱的情况下。而且还是两位警察先生“目”送我走出去。

LRT 又坏了

前两天LRT又因为一场大雨而停止服务，而且是在繁忙时间停止服务。很多在KLCC一带的上班族肯定会很气恼。因为那天需要想办法回家。（繁忙时间就是六七点大家准备回家时）

如果LRT停止服务，想回家就不是那么的简单了。因为，每一次LRT故障，吉隆坡的马路也会跟着一起故障（塞车）。也就是说，不止是LRT的顾客会面对回不到家的问题，连驾车人士也会面对同样的问题。

更气人的是马来西亚的德士司机肯定不是善男信女，不是好东西。这个时候肯定会敲诈你。平时从KLCC去到PJ Hilton 大慨是马币十二元。如果以上的事情发生的话，他们会和你讲，今天不跟表走，一口价三十元或者四十元。讨价还价过后，你可能可以拿到二十五元或三十元去到PJ Hilton。

而前两天是我遇到的德士司机最贪心的一个。第一是他和我讲跟表走然后加多五块。当我听到时 ，还很开心。哇！今天出门遇贵人。想都没想就坐上去，然后在车里我问他，如果一口价是多少？他还答得理直气壮，“五十元”，简直是强盗一个。

到最后我没有坐到PJ Hilton。 因为我打电话给同事问LRT 开始运作了吗？同事告知LRT恢复运作了。我就叫德士司机停一边，然后我就下车走回KLCC LRT站。看，到最后还是坐LRT回家。但是，我还是给了德士司机十五元。

LRT 趣事

自从我将我老爸买给我的Iswara Aeroback卖掉后，我就开始从司机的角色变成了乘客的角色。不只这样，我还挥别了在路上风驰的日子。想想我和我的Iswara也有一段日子（至少也有六年），和它拥有着美好的回忆。最开心的是和它一起回家，通常星期六一大清早七点我就上路。如无意外（也没有过， 哈哈），我会在十点钟到达爱大华。还可以去找老妈子吃一碗“干捞面”。

自从在世网上班过后，我又多了一个角色。那就是LRT乘客。需要搭半小时的LRT才可到达公司。今天要讲的就是一些趣事。

趣事一
我曾看过一个搭客，他拿着单程票在TouchNGo的机器上scan他的票。原因就是，他的之前的一个搭客 scan 了过后就可以进入LRT 站。哈哈！之前的那位是拿着TouchNGo，而他就有样学样，照做。

趣事二
我曾看过一家人来搭LRT。当中有一个小女孩，应该只有一岁多两岁。LRT行驰到一半，她就大吵大闹。可能是人多，她开始怕。不管她的母亲怎样哄，她都不买账。继续哭闹。而当时他们是站着的，LRT也挤满了人。最靠近他们的位子坐着两个女生，过后就是我。 我曾尝试起身让位给他们。但是碍于人太多，而他们离我又比较远。到最后我开口叫那两位女生让位给小女孩，而那两位女生和我讲，“太远了，他们过不到来”。:( 不过到最后通过其他搭客的让路，他们也就有坐了下来。但是，那个女孩还是继续哭闹。

趣事三
当LRT故障时，你就会看到几个蛇字形的队伍。原因就是全部的搭客排队等LRT恢复行驰。为什么是蛇字形呢？原因就是有些人插队。插队也不是插进队伍，只是站在队伍旁边，形成了蛇的前脚和后脚。哈哈。。。